金融界(jiè)5月9日消(xiāo)息(xī) 乘(chéng)联(lián)会发布《2023年4月份(fèn)全国(guó)乘用(yòng)车市场分析》。数(shù)据显示，2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由于去年同期上(shàng)海、吉林等地(dì)疫(yì)情影响，同比(b传颂和传诵是什么意思区别，传颂和传诵的意思ǐ)增速55.5％，环比增长2.5％，也(yě)是自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两(liǎng)次环(huán)比正增(zēng)长之一。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘用车批发销量达到60传颂和传诵是什么意思区别，传颂和传诵的意思.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以(yǐ)来累(lèi)计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行(传颂和传诵是什么意思区别，传颂和传诵的意思xíng)业(yè)已经脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然恢复，但(dàn)3月汽车(chē)销售利润(rùn)率也仅有4.7％，部分车企在(zài)吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严(yán)的(de)国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带来一定的(de)心(xīn)理压力，减产降库(kù)存的结果，带(dài)来的是盈利较大损失。此(cǐ)次(cì)特(tè)斯(sī)拉涨价是很好的(de)信(xìn)号，体现车企对经营质量的关注，有利于(yú)改善消费(fèi)观望心态。让消费者走出过度(dù)期(qī)待降(jiàng)价的预期，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买节奏。

　　文章(zhāng)指(zhǐ)出，5月共有21个工作日，相对去年多1天。有利于车企(qǐ)生产(chǎn)销售。由于乘联会与社(shè)会各界共(gòng)同呼(hū)吁的国(guó)六老款车型的延期销售(shòu)政(zhèng)策建议(yì)仍尚(shàng)未明朗(lǎng)，因(yīn)此5月车企(qǐ)的部分(fēn)车型(xíng)产销仍相(xiāng)对谨慎。受去年同期销(xiāo)量表现受供应链不稳定因素干(gàn)扰，5月销量(liàng)同比(bǐ)变(biàn)化或继续呈(chéng)现宽幅增长。

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