金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计(jì)口径下的4月乘用车出口（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环(huán)比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫(yì)情影响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌(pái)中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个(gè)百分(fēn)点(diǎn)

　　从月度国内零售份额看，4月主流(liú)自(zì)主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌(pái)新能(néng)源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等(děng)新势力车企销量同比(bǐ)和(hé)环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北(běi)大众(zhòng)强势领先，新能(néng)源车批发(fā)12,405辆，占据主流合(hé)资(zī)纯电动50%强份(fèn)额(é)，大众坚定的电(diàn)动化转型战(zhàn)略初见成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆(liàng)、上汽(qì)大通436辆(liàng)、一汽红旗(qí)264辆、东风乘(chéng)用车(chē)192辆(liàng)、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出(chū)口的海外市场零售(shòu)数据监控看(kàn)，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是(shì)出(chū)口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了传统出口车企的(de)靓丽表现，近期新(xīn)势力出口(kǒu)也逐步启动，海(hǎi)外(wài)市场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量(liàng)突破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批多思善妒是什么意思，古代善妒是什么意思发销量突破(pò)万辆的企业保持(chí)在(zài)11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效(xiào)益不比(bǐ)当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘(chéng)联会分析指出(chū)，乘用车行业(yè)已(yǐ)经脱离了原来的高利润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽(qì)车(chē)销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车(chē)，压力(lì)太大。尤其是世(shì)界上最严的国六(liù)B标准即(jí)将(jiāng)实(shí)施，对车企生产带(dài)来(lái)一(yī)定的(de)心理压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存的结果，带来的(de)是(shì)盈利较大(dà)损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体(tǐ)现车(chē)企对经营质量的关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽多思善妒是什么意思，古代善妒是什么意思车(chē)行业已经走过了高利润期(qī)，车(chē)企效益不比当(dāng)年，经不起折腾(téng)。乘联会(huì)在文中表示期待世界最严(yán)国六B标准(zhǔn)的(de)实施(shī)从原定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不要(yào)设(shè)立太多(duō)的条(tiáo)条框框(kuāng)，这(zhè)样才能通过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从(cóng)而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国(guó)汽车(chē)流通协会强调，目前(qián)大量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月(yuè)底(dǐ)完成清(qīng)库有较大难度。国六B切换情况座(zuò)谈(tán)会(huì)上(shàng)透露，目前国六(liù)B非RDE车型(xíng)还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右的库存(cún)未消化。众(zhòng)车(chē)企建议(yì)给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场(chǎng)下滑，又(yòu)降价(jià)。这样(yàng)降价下(xià)去，将(jiāng)对整个行业体系、整(zhěng)个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度(dù)业(yè)绩发布会上，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建(jiàn)议环保部(bù)门能不(bù)能适当延期，建议国六(liù)B的环保规定(dìng)能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定(dìng)，国(guó)六(liù)标(biāo)准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段(duàn)从2020年(nián)7月(yuè)1日起，不(bù)能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准(zhǔn)的(de)汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于实施汽车(chē)国六排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)有(yǒu)关事(shì)宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符合国六(liù)排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶污(wū)染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监(jiān)测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给(gěi)予半年销售过(guò)渡期(qī)，允许销售(shòu)至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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